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金华—义乌都市区跻身浙江第四大都市


在浙江省1999年首次发布的城镇规划体系中,提出杭州、宁波、温州为“三核”的发展体系。而刚刚获国务院同意并开始实施的新一轮规划中,“三核”升级为“四区”。金华—义乌都市区和杭州、宁波、温州一起,被定位为长三角区域中心城市。

在浙江省1999年首次发布的城镇规划体系中,提出杭州、宁波、温州为“三核”的发展体系。而刚刚获国务院同意并开始实施的新一轮规划中,“三核”升级为“四区”。金华—义乌都市区和杭州、宁波、温州一起,被定位为长三角区域中心城市

除了确定四个长三角区域中心城市为200万人以上特大城市,规划还确定绍兴、台州、嘉兴、湖州四个100至200万人的特大城市,及16座大城市、24座中等城市、40座小城市等。

浙江省根据四大都市各自特点,提出了“世界的义乌、中国的温州、长三角的宁波、浙江的杭州”这一概念。“义乌虽然城市规模不大,甚至不是一个设区市,但是从义乌走出去的小商品早已遍布全球。”  义乌对浙江,特别是浙中地区的未来发展,有着至关重要的作用。

经国务院同意,2011年2月12日,《浙江省城镇体系规划(2011-2020)》被批准实施——浙江又一次在全国率先修编实施新一轮省域城镇体系规划。

  在浙江城镇体系规划中,这是最高层次的规划,编制和报批花费5年。

  浙江省域发展总目标:率先建成中国国际化程度高、创新能力强、城乡共同富裕、生态环境友好和文化全面繁荣的现代化强省;建成长江三角洲地区世界级城市群南翼的国际门户、现代服务业集聚区、先进制造业基地、国际旅游目的地和区域旅游集散中心。

  浙江城市化:到2020年,浙江总人口预计为5800万,城市化水平72%左右,意味着4100万-4200万人生活在城镇。

  城乡均等化服务:2020年全省社会保障覆盖率达100%,中低收入家庭住房保障体系覆盖率100%,农民参加新型农村合作医疗的超过九成。

  未来浙江城镇格局“三群四区七核五级”:拥有杭州湾、温台沿海、浙中三个城市群;杭州、宁波、温州、金华- 义乌四个都市区是参与全球竞争的国际门户地区;七核为嘉兴、湖州、绍兴、衢州、舟山、台州、丽水;浙江城镇将分作长三角区域中心城市(杭、甬、温、金华- 义乌)、省域中心城市(嘉兴、台州、湖州、绍兴、衢州、舟山、丽水)、县(市)域中心城市(60座左右)、中心镇(200个左右)和一般镇(400个左 右)五个等级。

浙江未来十年交通蓝图:

  货物靠高速出行靠轨道

  浙江的高速公路,往往建成一条堵一条,症结在于高速路上客车与低速且身躯庞大的货车混跑。

  未来十年间,浙江人出行将逐渐形成这样一种状态:货物旅行主要靠高速公路,人的旅行靠铁路和城市轻轨、地铁。

  依靠3种轨道交通,杭州到长三角城市群主要城市不超过1小时;省内城市间旅行,坐火车不超过3个小时。

  高速公路规划亮点:

  远期将建舟山本岛经岱山至上海的大陆连岛高速公路,宁波北仑至舟山金塘岛的大陆连岛高速公路。

  高速铁路网:

  时速超过200公里的称作高速铁路,未来浙江高速铁路网中有8条铁路:杭州到上海、杭州到宁波、杭州到南京、杭州到长沙、杭州到黄山、宁波到福州、湖州经苏州到上海、嘉兴到苏州。

  新建普通铁路敲定:

  未来10年将新建或改扩建的铁路有9条:金华经萧山到宁波、上海经(乍浦)嘉兴到湖州、衢州到丽水、金华经丽水到温州、宁波到金华、九江经景德镇到衢州、金华到台州、金华到黄山、衢州到南京。

  跨海铁路:中国目前唯一的跨海铁路是湛江到海口,那不过是火车坐上轮船渡海,真正的跨海铁路将出现在浙江,10年内,位于海岛的洞头县城将拥有跨海铁路,远期还要建杭州湾跨海铁路(连接嘉兴和余姚),宁波经金塘岛到舟山本岛的铁路。

  都市区轻轨线:

  都市区轻轨在浙江是个新概念,说的是在四大都市区内的各城市间,修建和地铁功能类似的轻轨,它们和市区内的地铁、公交相连。

  杭州都市区内轻轨有3条:杭州到临平、杭州到富阳、杭州到上虞;

  宁波都市区内轻轨有2条:宁波到慈溪、余姚,宁波到奉化;

  温台沿海城市群轻轨有3条:温州到乐清、温州到瑞安、台州到温岭;

  金华-义乌都市区轻轨有2条:金华到兰溪、金华经义乌到东阳。

  四大都市区

  杭州

  城市定位:生活品质和文化创意之城,省域文化中心;发展高新技术产业和先进制造业,萧山机场将与上海浦东、虹桥机场共同成为洲际客货运枢纽空港。

  人口:到2020年城镇人口710万-740万,中心城市人口430万-480万。杭州市区、富阳人口总量增长,临安、桐庐人口总量稳定,建德、淳安人口总量减少——临安中西部、富阳南部、德清西部被定为水源涵养区,将引导人口向重点镇聚集。

  自然与人文特色地区:杭州市区钱塘江两岸、西溪国家湿地公园、杭州西部、南部山地。

  城市特色:西湖“三面云山一面城”、“城湖合璧”景观。

  宁波

  城市定位:发挥港口和外贸口岸优势,发展先进制造业、海洋高新技术产业和重化产业。

  人口:2020年城镇人口590万-620万,中心城市人口230万-270万。区域人口保持快速增长,成 为浙江沿海地区主要人口迁入地区,人口向都市核心区、余姚慈溪片区和重点镇集聚,减少宁波西部、南部和余姚南部山区人口,小岛居民搬迁,大岛搞建设,大陆 与近海岛屿用公路、桥梁相连。

  自然与人文特色地区:市区余姚江、奉化江、甬江三江地带、余姚慈溪绿心、宁波东部和西南部山林地区。

  城市特色:“三江交汇、一湖居中”的传统城镇格局、“三江六岸”景观。

  温州

  城市定位:重点发展先进制造业,强化国际贸易博览、文化娱乐、高等职业教育、海洋经济服务等职能。

  人口:2020年城镇人口580万-610万,中心城市人口240万-270万。控制区域人口增长速度,乐清、永嘉、瑞安山区农村人口向平原转移,外来人口向都市区集聚。

  自然与人文特色地区:市区瓯江两岸、三垟生态湿地公园、温州西郊山林地区、大罗山绿心。

  城市特色:“江、屿、山、城”山水景观和“斗城”风貌。

  金华-义乌都市区核心区域

  城市定位:重点发展先进制造业,强化商贸博览、高等职业教育、文化娱乐等职能。

  人口:金华和兰溪中心城区,义乌和东阳中心城区,分别形成都市区两个核心片区,浦江、永康、武义中心城区构 成外围人口产业集聚区。2020年城镇人口420万-440万,核心区域人口210万-230万。外来人口和浙江中西部山区人口向金华-义乌都市区聚集, 永康、浦江、武义农村人口向都市区和重点镇聚集。

  自然与人文特色地区:金华江-义乌江城区地段、金华-义乌都市区绿心。

  城市特色:商贸文化特色、沿金华江(义乌江)滨水景观走廊、古城风貌。


# 金华—义乌都市区跻身浙江第四大都市    {最后编辑时间:2016-04-27}

  • 浙江省城镇体系规划(2011-2020)城镇空间结构规划图
    ▲▲ 浙江省城镇体系规划(2011-2020)城镇空间结构规划图 ▲▲
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